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评论有些反腐要从领导司机抓起

发布时间:2019-06-13 13:05:19

评论:有些反腐要从领导司机抓起

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近日,曾经在某厅级单位为领导服务的司机冯晓铭(化名)向媒体透露了自己近几年的各种收入状况。冯晓铭表示,除了单位福利等“显性收入”,大量隐性收入还没计算在内。他曾经通过领导渠道获取的信息,弄了“房改房”“内部职工房”,价格是市场价一半。(2月24日《新京报》)观点1某些官车司机扮演多重角色

官员的司机一度在体制内如鱼得水,当然有着不可言明的肇因。此类现象,一方面体现了官员意图建构亲信圈,实现权力暗地运作,从而规避制度监管的灰暗初衷;另一方面则源于,众多下层公务员、营商者等,企图进入领导核心盟友圈,继而绕过明规则谋取灰色利益。在此过程中,自始至终,“司机”等一类人扮演着多重角色。他们既是官员事实上的“代理人”,也是那些办事者的“掮客”。诚可谓,两头拉拢,双面得利。

当权力运作缺乏约束,官员职权便可能沦为私产,并谋求变现。在此前提下,某些“司机”的功能早已超越了开车代驾之层面,而成为官员在权钱市场内的利益代表。可以说,这是一个公权自我繁衍、私相转授的过程。借此,某些官员找到了一条相对安全、便于操作的权力寻租之路。其终后果是,一系列明面的办事规则,被彻底架空,而一套由败德官员及其亲信圈所主导的隐性秩序,主导了多数事项。然玉观点2司机福利优渥,领导呢

从逢年过节的购物卡,到每次下乡检查时的土特产;从给领导送名表搭配给司机的手表,到平均每季度都会收到“试用”、iPad;从为朋友就业铺路搭桥和小孩入学收的“赞助费”,到下属企业和关系单位的“平价房”……

这些优渥的福利,都是权力变现而来。因为下属企业也好,关系单位也罢,讲求的无不是一个效益,投钱打水漂的买卖谁也不做。虽然司机没权力,可毕竟“近水楼台”,只要领导手中的权力长袖善舞,司机就处在了权力的外延位置。

由需要“买好”一名官员,到同时还要“买好”官员的司机,行贿受贿之风成倍滋生。某种程度上,公车司机“养尊处优”,源于其寄生在领导“吃拿卡要”的腐败机会之上。可以想见,处于权力圈外围的司机都能搭权力便车,一些重权在握的领导享受到的权力红利又岂会少?燕农观点3有些反腐要从领导司机抓起

虽然领导司机的地位不显赫、基本没权力,但由于与领导朝夕相处,全心全意为之服务,其关系非同一般的微妙,别有用心者自然认为讨好领导司机是接近领导的一条捷径,便以灰色收入攻坚领导司机,助其谋取私利,腐败闸门由此打开……

因此,领导司机成为“隐形特权人”,不能全怪司机攀着领导的高枝骄横跋扈,根子仍在领导没管住身边人,任由司机“拉大旗作虎皮”谋取灰色收入;或搞裙带关系,让司机分享部分权力资源;或自身屁股不干净,不得不和司机利益均沾。像上述中的“隐形特权人”露出的腐败“馅儿”,就给我们指明了反腐方向——反腐要从司机抓起,敦促领导管好司机;也应法办一批狐假虎威以权谋私、为虎作伥充当领导受贿“白手套”的司机。有友建议对领导司机实行定期审计或离任审计,也是不错的主意。(何勇海)

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稿源:中国

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